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Il faut admettre, Transports Canada nous a gâté le 4 novembre dernier. Je parle surtout pour les opérateurs de drones certifiés pour les opérations avancées (Pour les opérations avancées, lisez mon précédent post, c'est un autre niveau). Depuis le 4 novembre 2025, les opérateurs de drones certifiés pour les opérations avancées ont reçu, quelques semaines avant Noël, deux cadeaux magnifiques.J'ai nommé : Les opérations protégées; Les opérations en EVLOS (Extended Visual Line o

Les incidents et accidents impliquant des systèmes d'aéronefs télépilotés (SATP) doivent être signalés à Transports Canada pour certains types d'opérations (COAS-SATP, non-conformité DVP, violations du RAC) et à des fins réglementaires, ainsi qu'au Bureau de la sécurité des transports (BST) pour les événements graves (blessures graves, décès, collisions avec des aéronefs habités ou des ATP > 25 kg) à des fins d'enquête et de prévention.